Informações Técnicas | AudiA1, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, Q7, R8, RS4, S3, S4, S6, S8, TT ChevroletCobalt, Novo Onix, Novo Prisma, Onix, Prisma, S10, Spin, Trailblazer CitroënC3, C3 Novo, C4 Lounge, Cactus Ficha TécnicaANÁLISES TÍPICAS ENSAIO MÉTODO(a) ESP.(b) VALOR(c) Cor MT 1500/Visual Máx. 5,0 2,5 Aspecto MT 098 Límpido Límpido Densidade 25/4ºC, g/cm³ MT 4052 0,8350 – 0,8550 0,8420 Viscosidade a 100ºC, cSt MT 7042 6,9 - 9,3 8,5 C.C.S a -35°C , cP MT 5293 Máx. 6 HondaAccord, City, Civic, CR-V, Fit, HR-V, Pilot, WR-V JeepCommander, Compass, Renegade Motores Audi1.4 16v / TFSI, 1.4 Turbo, 1.8 - turbo (AJL), 1.8 (AFY / AJL), 1.8 20v, 2.0 (ALT), 2.0 16v / TFSI, 2.0 16v Turbo / TFSI, 2.6 (ACZ / ABC), 2.8 (AAH / AFC), 2.8 / Quattro (ALG), 3.2 V6, 3.2 V6 24v (BKH), 4.2 (AQJ / ANK), 4.2 V8, 5.2 V10, 6.0 Motores Chevrolet1.0 3c Aspirado, 1.4 16v Turbo Ecotec, 1.4 8v Flex 2017 em diante, 1.8 8v Flex 2017 em diante, 2.5 16v Flex Motores Citroen1.2 12v / Puretech, 1.6 16v (EC5), 1.6 16v / THP, 1.6 16v / THP (EP6CDT) Motores Honda1.4 16v / i-VTEC Flex, 1.4 i-DSI Twin Spark Flex / LX / LXL, 1.4i / DSI - Twin Spark, 1.5 16v / i-VTEC Flex, 1.5 16v / SOHC i-VTEC Flex-One, 1.5 16v / Touring Turbo, 1.5 16v / VTEC DOHC EX, 1.5 T, 1.7 16v / EX, 2.0 / DOHC, 2.0 16v, 2.0 16v / i-VTEC DOHC, Motores Jeep1.3 16v Firefly, 1.8 16v Etorq Motores Nissan1.0 12v (HR10DE), 1.0 12v / CVVTCS (HR10DE ), 1.0 16v (D4D), 1.6 16v (HR16DE), 3.0 V6 (VG30E), 4.0, 4.0 V6 (VQ40DE) NissanKicks, March, Pathfinder, Versa SobrePETRONAS SYNTIUM A História do Aquecimento Excessivo no Motor Sempre esteve lá. Não aparece em seu medidor de temperatura no painel. Mas está lá, reduzindo a performance do motor do seu carro e criando outros problemas. A maioria dos motoristas não Todas as MontadorasAudi, BMW, Chery, Chevrolet, Citroën, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jac Motors, Jeep, Kia Motors, Land Rover, Lexus, Lifan, Mercedes Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Seat, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo |
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