Kit Revisão Óleo Elf 10w40 Renault Sandero 1.6 8V Hi Flex + Filtros Anos 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

Contém:



4un - Óleo Elf Evolution 700 10w40 Semi Sintético - Embalagem 1L



1un - Filtro de Ar WEGA WR245



1un - Filtro de Combustível WEGA FCI1630



1un - Filtro de Cabine WEGA AKX1399



1un - Filtro de Óleo WEGA WO200







Aplicação:



Renault Sandero 1.6 8V Hi Flex - (Authentique / Expression / Privilége / GT) - Álcool / Gasolina - Mecânico 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021







ELF EVOLUTION 700 ST 10W40







Óleo 10W40 SL/CF Para Motores Total Elf Evolution 700 ST 10W40 é um lubrificante semissintético de nova geração de muito elevada performance. A sua formulação foi desenvolvida para todos os motores a gasolina e a Diesel, mesmo funcionando nas condições de utilização mais exigentes. Responde às exigências acrescidas dos motores Diesel de injeção direta.







UTILIZAÇÃO:



Recomendado para todos os motores a gasolina e Diesel de veículos de turismo e utilitários ligeiros.



Responde às exigências dos motores de tecnologia mais recente, incluindo as novas motorizações Diesel de injeção direta, com ou sem Common-rail.



Perfeitamente adaptado para qualquer tipo de percurso (vila, estrada e auto-estrada) e para as condições de utilização mais severas (altas temperaturas e regime de rotações elevados).







ESPECIFICAÇÕES:



ACEA: A3/B4



API: SL/CF



RENAULT: RN0700 Gasolina e Diesel sem Filtro de Partículas (verificar exceções no plano de manutenção RENAULT)



VOLKSWAGEN: VW 501.01 / VW 505.00



MERCEDES-BENZ: MB-Aprovação 229.1





VANTAGENS:



A tecnologia semi-sintética ELF assegura a manutenção dos níveis de performance ao longo da vida útil dos motores, responde ainda às exigências dos construtores para longos intervalos de manutenção.



Excelente protecção do motor. Redução dos ruídos de funcionamento de motores equipados com “touches hidráulicas”.



Especialmente concebido para responder às exigências particulares dos motores de injecção directa. A injecção directa melhora a potência dos motores e o binário a baixos regimes e diminui consumo de combustível, mas eleva consideravelmente a sua temperatura de funcionamento. É pois necessário um lubrificante capaz de proteger o motor para estas temperaturas limite.



Com um índice de viscosidade elevado, permite um excelente comportamento do lubrificante a altas temperaturas, mas também uma rápida lubrificação dos órgãos do motor desde o arranque a frio. Esta protecção optimizada permite alongar a vida útil dos motores.



As excelentes propriedades detergentes asseguram uma maior limpeza do motor, para uma contínua manutenção de performances máximas